一(yi)、可防止的(de)影響數控(kong)加工尺寸(cun)精度的因(yīn)素
1.加工工(gōng)藝
在大部(bu)分的本質(zhi)加工偏差(chà)都是由加(jia)工工藝分(fen)歧理形成(cheng)📐，在保證基(jī)本加工工(gong)藝(如銑削(xue)數控加工(gong)的“先粗後(hòu)精、先面後(hou)孔🏃🏻♂️、先大㊙️面(mian)後小面”或(huo)許夾具運(yùn)用中“減少(shao)裝夾次😍數(shu)，盡管🐆選用(yong)組合夾具(ju)”等基本加(jiā)工工藝細(xì)節)的基本(běn)上，盡管減(jiǎn)少鐵屑對(duì)鋁件形成(cheng)的加工偏(piān)差，因爲鋁(lǚ)件很軟，摒(bìng)除的鐵屑(xiè)很簡易使(shǐ)鋁件形成(cheng)加工偏差(cha)。譬如，在FANUC或(huò)華中加工(gong)中心中，打(da)深孔盡管(guǎn)運🙇🏻用G83指令(ling)，使鐵屑不(bú)妨摒除，而(ér)不是G73指令(ling)。
2.手工編程(cheng)和自動編(bian)程中的數(shù)值計算
3.切(qie)削三因素(su)：切削速度(du)vc、進給量f、切(qie)削深度ap與(yu)刀具賠償(cháng)
這方面用(yòng)簡單的話(hua)而言，即是(shì)在保證加(jiā)工品質和(he)刀具磨損(sun)的條件下(xia)，調節參數(shu)充分發揚(yáng)刀具切削(xuē)功能，使切(qie)削效率最(zui)🚶♀️高，加🚩工本(ben)錢最低。
在(zài)數控車床(chuang)中，尚有刀(dāo)頭磨損賠(pei)償等因素(sù)，由于本人(rén)好長沒有(you)摸過車床(chuang)，所以不敢(gan)往下細講(jiǎng)，請題主自(zi)行搜尋。
4.對(duì)刀，對刀不(bú)準确也是(shì)形成尺寸(cùn)偏差的因(yin)素，所以，盡(jìn)管選擇好(hǎo)的尋邊器(qi)，假如機床(chuang)有自動對(duì)刀器那㊙️就(jiù)更好了🛀🏻
二(èr)、不可反抗(kàng)因素：
1.工件(jian)加工後冷(leng)卻變形
這(zhè)個基本上(shàng)無法防止(zhi)，在加工時(shi)盡管關注(zhu)冷卻液的(de)運用，和在(zài)進行在位(wèi)丈量時，關(guān)注冷卻後(hòu)的工件變(bian)形。
2.機床自(zì)身的安穩(wěn)度
假如不(bú)是新機床(chuang)或許機床(chuáng)進過大量(liang)的加工沒(mei)有進行調(diào)試🌈的狀況(kuàng)下，會出現(xian)機床自身(shen)所形成的(de)尺💔寸偏🐇差(cha)。形成機床(chuáng)自身偏差(cha)有下面幾(jǐ)個因素：
機(jī)械方面
a.伺(si)服電機與(yu)絲杠之間(jian)松動
b.滾珠(zhu)絲杠軸承(chéng)或螺母磨(mo)損
c.絲杠與(yu)螺母之間(jian)光滑不足(zú)
電氣方面(miàn)：
a.伺服電機(jī)障礙
b.光栅(shan)尺内部有(yǒu)污垢
c.伺服(fú)擴大器障(zhang)礙
體系參(cān)數方面可(ke)進行PMC複原(yuan)，所以略去(qù)不提。
