因(yīn)爲數控車床薄壁(bì)加工比較困難，尤(yóu)其是内孔的加✌️工(gong)🌍，由于在♊切削過程(chéng)中，薄壁受切削力(lì)的作用，容易産生(sheng)變🐆形。從而導緻出(chū)現橢圓或中間小(xiǎo)，兩頭大的“腰形”現(xiàn)象。另🍓外薄壁套管(guan)由于加工時散熱(re)性差，極易産生熱(re)變形，使🤞尺寸和形(xing)位誤差。達不到圖(tu)紙要求，需解決的(de)重要問題，是如何(hé)減小切削力對工(gōng)👈件變形的影響。
數(shu)控車床薄壁零件(jian)的加工是車削中(zhōng)比較棘手的問題(ti)，原因💔是薄壁零件(jiàn)剛性差，強度弱，在(zai)加工中極容易變(bian)形，使零件的形位(wei)誤差增大，不易保(bao)證零件的加工質(zhi)量。可🔱利用數控車(chē)床高加工精度及(ji)高生🈲産效率的特(tè)點，并充分地考慮(lǜ)🚶♀️工藝問題對零件(jian)加👣工質量的影🌈響(xiang)，爲此對工件的裝(zhuang)夾、刀🔞具幾何參數(shu)、程序的編制等方(fang)?面進行試驗，有效(xiao)地克服薄壁零件(jiàn)加工過程中出現(xiàn)的變形，保證了加(jia)工精度,爲今後更(geng)好的加工薄壁🏃🏻零(ling)件提供了好的依(yī)據及借鑒。
數控車(che)床無論用什麽形(xing)式加工零件，首先(xiān)都必須從查看🍓零(líng)件圖開始。由圖看(kàn)見該薄壁零件加(jiā)工，容易産生變形(xíng)，這裏不僅裝夾不(bu)方便，而且所要加(jiā)工的部位🌈也那難(nán)以加工，需要設計(ji)一專用薄壁套管(guan)、護軸。