數控加(jia)工車床的塑(su)料導軌即是(shi)在與床身導(dao)軌相配的滑(huá)動導🔴軌上粘(zhan)接上靜、動沖(chòng)突系數基本(běn)相同，耐磨、吸(xī)振的塑料軟(ruǎn)帶，或許在定(ding)、動導軌之間(jian)選用👅注塑的(de)方式制成塑(sù)料導軌。這㊙️種(zhǒng)塑料導軌擁(yong)有優良的沖(chòng)突特性、耐磨(mo)⭐性和吸振性(xìng)，因此在數控(kòng)加工💔車床上(shang)平凡運用。
塑(su)料軟帶所以(yi)聚四氟乙烯(xi)爲基體，加入(rù)青銅粉、二硫(liu)👣化钼和石墨(mò)等填充劑夾(jia)雜燒結并做(zuò)成軟帶狀，中(zhong)華已有牌号(hao)🈚爲TSF的導軌軟(ruǎn)帶制造，和配(pei)套用的DJ膠合(he)劑。導軌軟帶(dai)運用的工藝(yi)簡單，隻要🧑🏾🤝🧑🏼将(jiāng)導軌粘貼🈲面(miàn)作半精加工(gong)至表面粗糙(cāo)度Ra1.6～3.2um，洗刷粘貼(tie)面後，用膠合(he)劑粘合，加壓(ya)固化後，再經(jīng)精加工能夠(gòu)。由于這類導(dǎo)軌軟帶選✊用(yòng)了粘接方式(shì)，故習慣上稱(cheng)爲“貼塑導軌(guǐ)”。
導軌注塑的(de)原料所以環(huan)氧樹脂和二(èr)硫化钼爲基(ji)體🚩，加入增塑(sù)劑，夾雜爲膏(gao)狀爲一組分(fèn)和固化劑爲(wèi)另一組分🛀的(de)雙組分塑料(liao)，中華牌号爲(wei)HNT。導軌注塑的(de)工藝簡㊙️單，在(zai)調節好不變(biàn)導軌和活動(dong)導軌間相互(hu)位置精度🏃🏻後(hou)注入雙👅組分(fen)塑料，固化後(hòu)将⛹🏻♀️定、動導軌(gui)闊别即成塑(su)料導軌，這種(zhǒng)方式制造的(de)塑料導軌習(xí)慣上又稱爲(wei)“注🏒塑導軌”.
