汽車檢具(ju)配件設計(ji)時，當原始(shi)數據是實(shí)體和差差差很疼视频30无❌掩盖视频🌈片體(tǐ)時需如何(hé)建模拟塊(kuài)呢

      汽(qì)車上的零(líng)件在沖壓(yā)、或是注塑(sù)成型時的(de)現有的檢(jian)測設備滿(man)🈚足不了檢(jian)測時，則需(xū)求用到檢(jiǎn)具配件，但(dàn)在計劃反(fan)省時應付(fù)開辟檢具(ju)配件的零(ling)件産物進(jin)行分析，核(he)對産物的(de)3D數模與産(chǎn)物的😍2D圖紙(zhǐ)是否一概(gai)，産物的3D數(shù)模的原始(shi)數據是實(shi)體，仍然片(pian)體，下面🚶2點(diǎn)是針對實(shí)體或片體(ti)在檢具設(she)計過程中(zhōng)有哪些差(cha)異的問題(tí)作基本彙(huì)總。


　　一、當汽(qì)車産物的(de)3D數模的原(yuan)始數據是(shì)實體(也即(ji)是産物已(yǐ)❄️有了🚩厚度(du))檢具配件(jiàn)設計模仿(pang)塊(仿型塊(kuài))時不妨按(an)産物的基(jī)準面，(或是(shì)搭接面)作(zuo)爲一個偏(piān)置的基準(zhun)面，或是遵(zūn)從産💘物的(de)GD&T圖紙上所(suǒ)标注的基(ji)準面作爲(wèi)偏置面。實(shí)體産物設(she)計模仿塊(kuài)時相對出(chū)現🌈目标選(xuǎn)反的現象(xiang)不是很多(duō)，通常狀況(kuang)都是很好(hao)掌握的。

　　二(èr)、當汽車産(chǎn)物的3D數模(mó)的原始數(shu)據是片體(ti)(也即是産(chǎn)☎️物爲一個(ge)面，沒有厚(hòu)度)檢具設(shè)計模仿塊(kuài)就一定💃要(yao)研究到産(chan)物的厚度(du)的目标。一(yī)旦厚度的(de)目标肯定(dìng)差錯♊，或是(shi)沒✉️有研究(jiū)厚度的目(mu)标，會造成(cheng)産物無🤟法(fa)放入檢具(jù)中進行檢(jian)測，造成📐檢(jiǎn)具配件🙇🏻的(de)模仿塊☔報(bào)廢。

　　所以在(zai)檢具配件(jian)的設計過(guo)程中，對汽(qì)車零件産(chǎn)物的分析(xi)很重要，獨(du)特是當産(chan)物的原始(shi)數據是片(piàn)體時，應該(gai)十分關注(zhu)。