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因爲數控車(che)床薄壁加工比較(jiao)困難,尤其是内孔(kǒng)的加工,由于在切(qiē)削過程中,薄壁受(shou)切削力的作用,容(rong)易産生變形。從而(er)導🐆緻出現橢圓或(huo)中間小,兩頭大的(de)“腰形”現象。另外薄(báo)壁套管由✍️于加工(gōng)時散熱性差,極易(yì)産生熱變形,使尺(chǐ)寸和形位誤差。達(da)不到圖紙💔要求,需(xū)解決的重要問題(tí),是如何減小🈲切削(xue)力對工🔆件變形的(de)影響。
數控車床薄(báo)壁零件的加工是(shi)車削中比較棘手(shou)的問題,原因💞是薄(báo)壁零件剛性差,強(qiáng)度弱,在加工中極(ji)容易變形,使零🙇♀️件(jian)的形位誤差增大(da),不易保證零件的(de)加工質量。可利用(yòng)數控車床高加工(gong)精度及高生✔️産效(xiao)率的特點,并充分(fèn)地考慮工藝問題(tí)💃🏻對零件加工質量(liàng)的影響,爲此對工(gōng)件的裝夾、刀具幾(jǐ)何參數、程序的編(bian)制等方?面進行試(shì)驗,有效地克服薄(báo)壁零🐕件加工過程(chéng)中出現的變形,保(bǎo)證了❗加工精度,爲(wei)今後更好的加工(gōng)薄壁🚶♀️零件提供了(le)好的依據及借鑒(jian)。
數控車床無論用(yòng)什麽形式加工零(ling)件,首先都必須㊙️從(cong)查看零件圖開始(shi)。由圖看見該薄壁(bì)零件加工,容易産(chǎn)生變🍓形,這裏不僅(jin)裝🌂夾不方便,而且(qiě)所要加工📞的部位(wei)也那難以加工,需(xū)要設計一專用薄(báo)壁套管、護軸。
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