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數控車床加工(gōng)機床的主軸結構(gòu)
作者: 來源: 日期:2025/12/01 16:16:57 人(rén)氣:1820
數控車床加機(jī)床主軸箱的水平(ping)主軸和底座上的(de)立式的主⛱️軸㊙️精度(du)的高低決策了被(bei)加工螺杆的精度(du),同時螺杆在收縮(suo)♍機中以幾千轉的(de)速度高速轉動時(shí),精度較差🏃🏻的螺杆(gan)🔆會使收縮機發生(sheng)發燒、振動㊙️、效率低(dī)、磨損快等現象。中(zhong)華目前現有的🧡單(dan)螺杆加工機床主(zhǔ)軸結構大體有下(xia)面兩種計💔劃。
主軸(zhou)前軸承選用1個雙(shuang)列圓柱滾子軸承(chéng)和兩個推㊙️力球軸(zhóu)承組合,該主軸運(yun)用雙列圓柱滾子(zǐ)軸承接收徑向切(qiē)削力,運用兩個推(tuī)力球軸承接收軸(zhóu)向切削力。主軸後(hou)軸承通常選用1個(ge)雙列圓柱滾子軸(zhóu)承或選用1個向心(xin)球軸承。這種主軸(zhóu)結構的優勢:主軸(zhou)的加工和配☂️備簡(jian)單,造價較低。
2:軸承(chéng)徑向遊隙可調的(de)主軸結構
主軸前(qian)軸承選用一個P4級(ji)圓錐孔的雙列圓(yuán)柱滾子⭐軸📞承☁️和1個(gè)P4級🌈的雙列向心推(tuī)力球軸承組合。該(gai)主軸💜運用圓錐孔(kǒng)的雙列👅圓柱滾子(zi)軸承接收徑向切(qiē)削㊙️力,運用雙列向(xiàng)心推力☁️球軸承接(jiē)收軸向切削力和(he)部分徑向切削力(li)。主軸後軸承通常(chang)選用1個P5級圓錐孔(kong)的雙列圓柱滾子(zǐ)軸承。
圓錐孔雙列(liè)圓柱滾子軸承的(de)内圈和配合軸徑(jìng)均爲1:12圓錐,用圓螺(luo)母鎖緊軸承則使(shi)軸承在軸向發生(sheng)🈲一個🈚位移并使軸(zhóu)承🧡的内圈膨脹,從(cóng)而抵達減少或消(xiāo)除軸承徑向遊隙(xi)的👌目标。
這種主軸(zhóu)結構的優勢:主軸(zhou)精度較高。在主軸(zhóu)前端面φ230mm直♌徑🌍上丈(zhàng)量主軸的端面跳(tiào)動值爲0.010mm。在主軸前(qian)端♈φ230mm外圓上丈量主(zhu)軸的徑向跳動值(zhí)爲0.005mm。第二種結構的(de)主軸精度比第一(yi)種主軸精度升高(gāo)50%控🈲制。